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近年来，国产汽车“出海”成绩引人注目，并带动汽车零部件出口成为汽车后市场的热门话题。

根据海关总署的数据，2024年1-4月，汽车零部件类产品出口金额累计达到342.8亿美元，同比增长3.9%。在汽车零部件主要出口品种中，除了发动机出口金额小幅下降，其他三大类汽车零部件品种继续保持增长。

在内卷加剧的时代，汽车后市场人人都想寻求更多的市场增长机会，不少人将眼光瞄向了海外汽车配件市场，瞄向跨境电商这一运营模式。

中国汽车加速出海 

跨境电商渐成汽配主流销路

据中汽协会4月16日消息，中国汽车工业协会统计分析，今年一季度，我国汽车出口132.4万辆，同比增长33.2%，其中新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。在新能源汽车出口中，纯电动汽车出口24.8万辆，同比增长7.3%，插混汽车出口5.9万辆，同比增长2.6倍。

汽车月度出口量及增长率丨图源：中汽协

中国汽车竞相出海，它们都卖向哪里？

中汽协相关数据显示，2023年中国汽车出口491万辆，出口量市场前十分别为俄罗斯、墨西哥、比利时、澳大利亚、英国、沙特、菲律宾、泰国、阿联酋、西班牙。

中国汽车出口量市场前十丨数据来源：中汽协

与行业加速出海相对应的，还有中国汽车品牌亮眼的成绩单。公开数据显示，长安汽车今年一季度长安自主品牌海外销量达10.9万辆，同比劲增80.1%；奇瑞今年一季度累计出口销量25.3万辆，同比增长40.9%。

国产新能源汽车品牌，同样集体“卷”出海外。

火爆国内市场的五菱汽车持续在耕耘着海外市场。去年12月，新款车型五菱缤果上市印尼市场，开启盲订一个月就收获了超过3000台的订单，创下印尼新能源汽车预售订单的纪录。

五菱缤果上市印尼市场仪式丨图源：五菱汽车

作为全球新能源汽车的领军者，比亚迪一季度出口销量97899辆，同比大增152%，目前，其不仅在全球70多个国家和地区、400多个城市开拓网络，还在巴西、泰国、匈牙利等海外地区开始投资建厂。

随着中国汽车产业技术进步和品质提升以及国际市场对中国汽车品牌认知度提高，中国汽车在全球市场上的份额将进一步扩大。对于中国汽车出口的发展趋势，中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克认为，将会继续保持稳定增长。

可以预见的是，在未来，我们将看到越来越多的中国汽车飞奔在海外的马路上。

汽车出口的增长也意味着海外配套设置的需求更多，尤其是汽配相关零部件。

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年1-2月，我国汽车零部件产品出口金额169.7亿美元，同比增长14%。相较于今年一季度汽车出口33%的增速，今年1-2月零部件产品14%的出口增长率则显得略低，这也说明了汽车零部件产品出口仍有着巨大的空间。

事实上，在海外消费市场，汽车零部件的销售情况很是乐观，“汽配出海”日益成为跨境圈内的一大热门词汇。来自Vantage Market Research发布的资料称，到2030年，全球汽车零部件市场预计将突破万亿美元大关，达到11034亿美元，未来七年将呈指数级增长6.8%。另据粤贸研究院的数据，2020年，全球汽配后市场规模为9,830亿美元，预计2030年达到13,700亿美元。

可以说，汽配产品在未来的外贸市场中拥有巨大的发展空间。不过，此前更多的是通过线下的渠道进行销售，线上渠道有待开发。

新冠疫情成为了拓增汽配销售渠道的转折点。业内人士指出，疫情之前，全球汽配的线上渗透率较低，有93%的量在线下。受疫情影响，巨大的需求涌到线上，在2020-2022年间，汽配的线上渗透率整体上了一个台阶，达到了10%以上。

相关机构预测，全球汽配电商规模预计从2020年的470亿美元，增长至2030年的2,926亿美元，年复合增长率为20%，电商销售占比将从4%提升到20%。汽配产品电商出海，前景可期。

汽配产品中

哪些品类更受欢迎？

在汽配产品中：哪些分类是卖得比较好、比较畅销？在未来更有潜力？

1. 轮胎

轮胎产品卖到美国和欧洲，在型号上有具体的要求，如上图罗列的型号信息所示；轮胎产品卖到欧洲一定要合规认证，美国要求DOT认证，欧洲要符合E-Mark认证。

此外，卖到美德英意的轮胎产品有不同的畅销价格段：美国畅销价格段为：$200-250、$100-150、$500+；德国畅销价格段为：$50-100、$100-150、$0-50；英国畅销价格段为：$100-150、$50-100、$150-200；意大利畅销价格段为：$50-100、$0-50、$100-500。

对美国市场来说：美国东部地区的需求量比较大，所以大家一定要注意美国东部市场的布局，同时加州等几个人口大省也是汽配需求旺盛的地方，将产品更多地放在可以覆盖东边的区域，要把钱花在刀刃上。

2. 头灯

江苏地区像常州市，还有浙江地区和广州地区有很多LED灯，整个灯的制造资源在中国是非常丰富的；汽车头灯是第二大销售类，建议卖家如果有大灯的资源，包括尾灯的资源都可以尝试销售。

3. 保险杆

保险杆在我国整个浙江、山东地区都有丰富的货源生产基地；美国对保险杆的需求特点是皮卡汽车的保险杆，美国皮卡汽车，包括福特等的保险杆是卖得非常好的；跟轮胎的市场非常相似，客户大部分来自于美国东部。

4. 减震器

汽配有一个天然的门槛就是车型适配性，比如你做美国市场要做美国的车型，你卖的减振器必须适应在美国市场上跑的车。

汽配一定要懂得深入挖掘具体市场的品类才能取得成功，美国、德国、英国、澳大利亚的汽车减震器的型号如下：

5. 涡轮增压

涡轮增压现在在美国、德国、英国市场也是比较畅销的品类；它有一个非常大的特点就是大部分是改装件，很多车其实原配不是涡轮增压车，有些车主为了性能或者驾驶的感觉，就会购买涡轮增压。

购买以后去改发动机、参数、代码，再加上涡轮增压机去操作；当然涡轮增压机因为涉及到排放的问题，所以这个产品到欧洲必须要做一下ROSH这个跟环保相关的验证。

6. 车镜

车镜是最靠车身外面的产品，很容易被擦着碰着，一旦被擦着、碰着，尤其很多电子转向集成安在在车镜上，很容易受损，所以它的销量也比较高。

7. 汽车脚垫内饰

汽车脚垫内饰，是中国的一大产业优势，汽车脚垫和汽车座椅套在国内的生产资源可能是比其他任何一个国家都丰富，包括刹车盘，全球最大的前三家汽车刹车盘的生产商都是在中国的山东省，并且山东每年生产超过了全球40%的刹车盘的量，这就是传统的供应优势。

每年光出口到美国的刹车盘就达到几十亿美金，占比超60%；德国英国各占10%，加拿大6%，这些国家实际上是刹车盘最大的消费国。

8. 底盘件

温州地区、瑞安地区、宁波地区都是底盘件非常丰富的采购基地；包括喷嘴、电喷、直喷，还有一些排放系统、排气系统，这些更多地涉及到改装件，也是销量非常好的；还有摩托车的消音器，也是一个巨大的潜力品类。

照明悬挂、内饰、变速箱、空调、车身包围、点火系统，还有摩托车配件的销量也是不错的。

策略建议

1、商家需注重品牌化和差异化发展。

拥有独特的品牌特色和价值，中国汽配商家才能在真正意义上与海外消费者深度联结。

品牌和产品差异化将成为商家的优势所在。

汽配行业展位上的产品严重同质，大部分是灯具、塑膜、座垫、车载音响、PU垫，这类商家靠的是代工生产，而不是品牌加持。

中国商家企图以低价、走量取胜市场已经不再容易。因此，汽配商家需要重视品牌建设和差异化发展，才能在市场中立于不败之地。

2、创新产品开发。

卖家、平台也可根据市场需求、流行趋势等有针对性的进行产品的开发和选择。

近年来，汽车智能化和轻量化成为行业发展的重要方向。智能化应用如车联网、智能驾驶等正逐渐成为汽车标配，而轻量化技术则有助于提升汽车性能和降低能耗。

汽配商可以针对这些趋势，选择具有智能化和轻量化特点的配件产品，以满足市场对高科技、高性能配件的需求。

3、覆盖新用户、探究新模式，打开线上汽配新市场。

卖家、平台可以通过创新模式和拓展思路，覆盖新用户并打开线上汽配新市场。

从当前在线购买汽配产品的用户画像来看，主要是中小零售商、工厂、DIY车主等。但对于不懂汽车维修知识的车主来说，在网上购买汽配产品可能不太可行。

如果电商平台、线上卖家能够解决这类用户的线上购买壁垒，势必也能迎来一个新的增长点。比如，可以考虑出一些汽配零件安装的视频教程、升级售后、客服等。一些平台已经在着手这类功能的开发。

历史昭示未来，在2024年海外汽配市场整体发展增长的状态之下，未来海外汽配市场充满发展空间与机遇，也充满挑战，汽配企业需要紧跟市场发展趋势，加强技术创新和研发能力，加强品牌建设和营销能力，拓展国际市场和合作伙伴，才能在未来海外汽配市场中取得更大的发展。