财经早参丨正式停产！特斯拉最后一辆Model S和Model X下线
北京时间5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。至此，Model S和Model X正式停产。特斯拉在停产官宣中称，“14年的Model S，11年的Model X，它们见证了纯电出行从少数人的选择走向越来越多人的日常。”最后一辆车下线仪式…
吉利、福特时隔16年再牵手？
5月6日，国内多家媒体援引西班牙汽车媒体《La Tribuna de Automocin》5月5日报道称，吉利已与福特汽车达成协议，收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的Body 3装配线。报道中称，吉利计划利用该产线生产一款基于全球智能新能源架构（GEA）的新能源车型，内部代号为…
宁德时代发布6分钟满电超充电池
4月21日晚，宁德时代(300750.SZ)在北京举办超级科技日新品发布会，正式发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增混电池、钠新电池，以及超换一体全场景补能网络计划。第三代神行超充电池，仅需6分钟即可满电本次发布会上，宁德时代重点…
特斯拉带头量产人形机器人
2026年被视作具身智能工业化落地的“元年”，人形机器人加速进入汽车产线。特斯拉在上周举行的2026年第一季度财报电话会议上宣布，公司将向“以AI、自动驾驶出租车和人形机器人为核心的未来转型”。特斯拉第一代机器人生产线将下线100万台机器人产能，并取代现有的Model …
哪吒汽车造车3年亏损183亿，多次被限消，创始人方运舟、张勇已被列为“老赖”
4月22日，据东方财经，哪吒汽车近日再度引发争议。据央视新闻，2021年至2023年，“哪吒”汽车的母公司合众新能源公司，累计净亏损高达183亿元。2025年下半年，合众新能源被债权人申请“破产重整”。此外，还有多地国资深陷其中，至少有8个亿难以追回。企查查APP显示，哪吒…
超充、换电全线发力，充满不到 6 分半，宁德时代要为燃油车画上「句号」？
在 4 月 21 日晚间举行的超级科技日新品发布会上，宁德时代公布了最新的装车量数据：截至 2026 年 2 月，宁德时代累计装车量已达 2584 万台。今年一季度，宁德时代在中国市场占有率突破 47.7%，号称「国内每售出 2 台新能源车，就有 1 台搭载宁德时代电池」。甚至可以说，…
特斯拉加速降本，欣旺达成新电池供应商
4月9日，有消息称，欣旺达旗下子公司欣旺达动力（下称“欣旺达”）正式成为特斯拉全球第五家动力电池供应商，其供应的第三代磷酸铁锂（LFP）电芯已从浙江义乌工厂出货，搭载于特斯拉上海工厂生产的出口海外车型。《国际金融报》记者据此向双方求证，特斯拉方面并未否认该…
破纪录！超越日本只是开始
日，《日本经济新闻》援引车企数据及麦柯莱依斯信息咨询公司统计结果：2025年中国车企全球累计销量近2700万辆（包括比亚迪、吉利、奇瑞、上汽等中国品牌），日本车企约2500万辆，中国首次跃居全球销量第一，日本则自2000年以来首次跌落全球销量榜首。这并非中国汽车第一次…
大增72.7%！中国汽车，全球爆卖！
4月10日，中国汽车工业协会发布的3月汽车产销数据显示，当月汽车产销环比大幅回升，同比虽略有下降，但降幅收窄。汽车出口方面保持了高速增长态势，尽管面临外部不确定性的挑战，但依然展现出较强韧性，中国品牌的竞争力也在持续提升。△新能源新车型陆续上市，新能源市场…
重大突破！新能源电池彻底阻断热失控！
这几天我国钠离子电池取得重大突破的消息引起网友的关注中国科学院物理研究所成功开发出具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE）全球首次在安时级钠离子电池中实现彻底阻断热失控据了解当电池温度异常升高至150摄氏度以上时PNE会自动由液态固化为致密屏障犹如在电池内部…
车还「活着」，电池却「死了」，电车的「8年斩杀线」还有解吗？
这两天，新能源车主群内疯传的「斩杀线」相关讨论，引起了编辑部的注意。「斩杀线」说法来源于一段视频，在这段视频里面，一位二手车商向@拜托了飞哥直言：「八年，就是现在新能源车的一个斩杀线。到了这个斩杀线，这个（新能源）车就不要提什么残值了。」那新能源车的「…
汽车供应链极度降本部分以次充好，零件频现“失效”
“一些新能源车企把整个行业的生态颠覆了，春节期间我们走访了7、8家汽车主机厂，都在诉苦成本压力越来越大，还有这种情况下如何管控好产品的质量。”说这话的是国内某汽车行业技术服务支持的负责人刘力，他告诉第一财经记者，几乎每周都能收到关于车身各种“失效问题”的…
一代神车，退场了
刷到斯柯达退出中国的消息时，相信很多老车主都会心头一酸。2026年3月，这个在国内扎根21年的百年品牌，正式官宣：年中停止在中国卖整车，只留下售后服务，给已经买车的车主兜底。说真的，谁能想到，曾经火遍大街小巷、被无数人追捧的“平价德系之光”，最后会以这样落寞…
25年来首超日本！中国车企登顶全球销量榜首
中国车企再迎来历史性突破。据《日经新闻》3月21日报道，2025年中国汽车制造商全球销量达到约2700万辆，25年来首次超越日本车企登顶全球第一。其中，比亚迪和吉利的销量已分别超过日产和本田，日产20多年来首次跌出榜单前十。中国车企整体销量明显增长之际，日本车企销量…
追觅科技官宣全固态电池量产计划
此次发布的“星空晶核”全固态动力电池，以450Wh/kg的能量密度指标，不仅实现了自身技术边界的突破，更向行业展现了中国企业在新能源核心技术领域的攻坚成果，成为本届AWE2026展会最受瞩目的核心亮点之一。3月12日，上海新国际博览中心举办的中国家电及消费电子博览会（A…
陷入巨亏VS利润飙升，2025年零部件巨头分化加剧
继2024年利润普遍缩水后，全球汽车零部件行业在2025年迎来更深层次的格局分化。近日，博世、电装、麦格纳、佛瑞亚等跨国零部件巨头陆续公布的2025年财报显示，行业整体仍处于电动化转型的深度阵痛期，重组成本高企、传统业务萎缩、地缘政治扰动等因素持续施压，部分企业盈…