一汽+广汽“牵手”成功，后市场也跟上步伐
9月29日，中国一汽与广汽工业正式签署战略合作框架协议。双方将依托资产资本联动，以科技创新为驱动力，在品牌建设、整车制造、市场布局、国际化经营、关键技术创新等方面深化合作，推动产业资源跨区域协同。这件事的意义，不只在两家车企。它释放的信号是：中国汽车产业…
需求走弱与成本上行压力显现 汽车零部件公司半年报业绩预告分化明显
数据来源：新华财经 制图：李子莘《经济参考报》记者根据同花顺iFinD数据初步统计，截至7月22日12时，按申银万国行业类划分，A股共有73家汽车零部件上市公司披露了2026年上半年业绩预告。上述公司业绩预告呈现分化情况。其中，略增、减亏、扭亏、预增、续盈的公司数量分别…
两部门发文推动车企规范供应商账款支付优化账期管理
工业和信息化部办公厅 市场监管总局办公厅关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化、市场监管主管部门，各有关汽车企业：??为贯彻落实党中央、国务院关于进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作部署，…
汽配峰创始人纪总说｜卖配件，人均产值做到5-6万，就能盈利或及格？
汽后小黄说｜不一定，要看每家企业所处地区的行业竞争情况或其它因素，例如，该企业的人均费用是多少。这篇文章，有感于汽配峰创始人纪总-纪林茂的一段视频：他在视频中说到，门店人均月产值做到5万到6万，就能稳定实现盈利，才算及格。真如纪总所说，人均五六万产值，就…
以投资的思维看汽配库存
有个做汽配的老哥，月初找我喝茶，一脸愁容："加贝哥，我这一年卖了 800 万的货，账面毛利也不低，可一到年底手头还是紧巴巴的，钱都哪去了？"我问他："你仓库里现在压着多少货？"他算了算："三百多万吧。"我说："老哥，你的钱没丢，…
2026汽配行业大洗牌：活下来的店，都在做这4件事
2026年，汽配行业的大洗牌还在继续。你的门店，可能正在被这3座大山压垮。? 第一座山：死库存。 车型迭代加速，配件生命周期大幅缩短。大量资金沉淀在仓库里，周转率持续走低。? 第二座山：价格战。 电商比价、平台压价、同行杀价，三面夹击。毛利被压到5%至10%，净利润…
没有方向盘、刹车板的特斯拉“赛博出租车”，将24小时全天候运营！3天前正式发布后仅数小时，就被查
据财联社9月6日报道，特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy本周表示，特斯拉Robotaxi自动驾驶无人出租车距离“实现24小时全天候运营”已经不远。针对一名希望在深夜使用Cybercab出行的用户，他在X平台回复称，待“v15计划中的下一项技术”完成整合后，这项能力将在“下个月左右…
欧美零部件裁员潮愈演愈烈
德国联邦统计局近日发布的最新统计数据，为欧美汽车零部件行业持续发酵的就业危机再添一记警钟。数据显示，截至2026年上半年末，德国汽车行业就业总人数降至69.15万人，创下2005年以来的历史低点，对比2025年同期减少4.23万人，同比降幅达到5.8%，在雇员规模超过20万人的…
继两大头部汽配连锁有意合并之后，汽配巨头一年时间市值蒸发近三成…全球汽配行业加速洗牌？
日前，美国四大上市汽配连锁先后发布2026半年报。此前，汽车服务世界提出过一个观点，全球汽配行业已经进入洗牌期，因此，这个时间节点的年中报，会起到较强的指示作用。首先，汽车服务世界分析几家汽配连锁的半年报，梳理几个关键点。第一，仅看汽车配件业务，目前OReil…
6月只卖出1台，雪佛兰退出中国市场，一切都结束了
一个月，全中国，只卖出1辆车。这不是某款冷门车型的周销量，而是雪佛兰这个百年品牌2026年6月在整个中国市场的全部成绩。上半年加起来，36辆。要知道，2014年它一年能卖76.7万辆，月均6.3万辆，如今一个月的销量，还不够当年一分钟的份额。近日多家媒体报道，雪佛兰将停…
黄金时代终结！德国车企集体 “翻脸”，在华神话彻底破灭
符合“欧洲制造”标准：沃尔夫斯堡大众汽车工厂生产Tiguan。（Kai-Uwe Knoth/照片：大众汽车）数十年来，中国市场一直是德国车企的金矿。大众、宝马、奔驰纷纷建设大型工厂、搭建合作体系，大部分利润都来自中国市场。行业过去奉行对话、争取市场准入、深度经济绑定的路线…
李书福辞任董事会主席，吉利汽车管理层大调整
8月17日盘后，吉利汽车公告，自2026年8月18日起，李书福辞任吉利汽车控股有限公司董事会主席及执行董事职务。为表彰李书福多年来对公司发展做出的卓越贡献，他获任为公司终身荣誉主席。作为公司主要及控股股东，他仍将继续全力支持公司长远发展。李书福继续担任浙江吉利控…
17家冲进全球百强榜：中国汽车零部件的"席位"到了，"利润"还没完全到
做供应链视角观察这些年，上周圈里有个消息我觉得特别值得细品：采埃孚的 8 挡混动变速器在上海工厂正式量产了。乍看只是一条普通的产能落地新闻，但拆开细节看，背后藏着外资 Tier1 在中国市场的战略转向，也直接关系到无数本土零部件厂的生存空间。图源：采埃孚官方 / …
100亿美元！两大汽配巨头有意合并：中国企业进入美国市场窗口期到了？
7月，美国汽车后市场再掀整合浪潮：一是美国轮胎服务连锁Mavis斥资约7亿美元现金，拿下Icahn旗下的汽车服务品牌Pep Boys，涉及800余家门店。二是汽配连锁龙头OReilly提议收购Genuine Parts的的汽车零部件业务（即NAPA），预计交易规模超过100亿美元。一家巨头试图吞下另一…
从年销76.7万辆到半年卖36辆：雪佛兰在中国熄火了
从年销 76.7 万辆的巅峰，到 2026 年上半年只卖出 36 辆——雪佛兰在中国，正式按下了"暂停键"。8 月上旬，"雪佛兰将退出中国市场"的消息刷屏。8 月 10 日，通用汽车中国方面正式回应：不停产、继续在中国生产、业务转出口、在中国市场逐步停止销售，…
机器人进厂造车，人干啥？
最近一段时间，机器人进厂造车的行业热度持续走高。特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾公开表态，现阶段人形机器人还难以真正深度落地工厂生产线，不过，国内企业已经跑出完全不同的落地节奏。小米汽车工厂率先交出量产落地成绩单，其自研人形机器人进驻北京亦庄产线不到半年，…