从年销76.7万辆到半年卖36辆：雪佛兰在中国熄火了
从年销 76.7 万辆的巅峰，到 2026 年上半年只卖出 36 辆——雪佛兰在中国，正式按下了"暂停键"。8 月上旬，"雪佛兰将退出中国市场"的消息刷屏。8 月 10 日，通用汽车中国方面正式回应：不停产、继续在中国生产、业务转出口、在中国市场逐步停止销售，…
机器人进厂造车，人干啥？
最近一段时间，机器人进厂造车的行业热度持续走高。特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾公开表态，现阶段人形机器人还难以真正深度落地工厂生产线，不过，国内企业已经跑出完全不同的落地节奏。小米汽车工厂率先交出量产落地成绩单，其自研人形机器人进驻北京亦庄产线不到半年，…
智驾“小蓝灯”或被禁用？已销售的相关车型该怎么办？
近年来，我国汽车智能辅助驾驶功能不断迭代升级，部分智能网联汽车在车身外部配置了蓝色的灯光，用于标识智能辅助驾驶的工作状态。简单来说，蓝灯亮起就表明汽车正处于“智能辅助驾驶”状态。然而，“小蓝灯”不合规可能会被禁用的消息登上了热搜，引发广泛关注和讨论。“…
美国301调查后， “中国原料 + 越南简易加工” 的塑料出海模式正在面临考验
不少中国企业为规避美国关税，把塑料粒子、塑胶半成品从国内发往越南，仅做组装、贴标就出口美国，这套塑料行业通用的转口模式，如今因美国301调查风险陡增，这种 “中国原料 + 越南简易加工” 的塑料出海模式正在面临根本性考验。本次调查覆盖产能过剩、劳工、知识产权，…
爆单季！近一周（7.22-7.27）汽配出海四大核心动向：出海正式进入“供应链协同”时代
近一周（2026年7月22日—7月27日），汽车及零部件（汽配）出海领域传来密集信号：从单纯的产品出口，正在加速向**“全产业链本土化”、“零部件集群出海”与“售后服务体系落地”**深度升级！无论你是做展位销售、海外发行、还是零部件工厂，这四大动态都值得关注。产业战…
欧美撤退，中国补位：俄罗斯汽配市场的“千亿替代潮”到了吗？
当欧美汽配巨头相继撤出俄罗斯市场，一个巨大的真空地带正在被中国供应商悄然填补。对于中国汽车易损件出口商而言，这既不是遍地黄金的狂野西部，也不是无从下手的死局，而是一个典型的“供需错配红利期”。赚的是欧美供应链撤离加上俄罗斯老旧车辆高损耗的“替代钱”，但…
大洗牌来了！这些配件从“灰色”走向“阳光”，谁先布局谁抢跑！
国产车这几年出海势头猛，海外卖出去的车出了问题，故障件想寄回国内检测分析，以前基本没门——按照相关规定，使用过的旧汽车零部件属于禁止进口范围。厂家只能派工程师飞过去现场看，成本高、效率低，跟“盲人摸象”差不多。这个死结终于解开了7月15日，国内首个海外汽…
汽车零部件，夹在成本战与价格战中间
2026年过半，国内汽车零部件行业正陷入前所未有的“双重挤压”困境。从下游终端市场汽车来看，价格战已持续三年有余，从豪华品牌到自主阵营，降价幅度不断刷新认知，车企通过逐年抬升的年度降价向上游转移盈利压力；从上游来看，铜、橡胶、车规芯片等核心原材料同步大幅涨…
单月出口100万台！国产车席卷海外，汽配跨境才是隐形红利
2026年6月，中国汽车行业迎来历史性里程碑据中汽协最新数据显示2026年6月中国汽车出口量首次突破单月100万台，达到103.7万辆，同比暴涨75.1%。上半年累计出口突破500万辆，达到509.6万辆，同比增幅65.3%，行业预测全年出口量有望突破1000万辆。更值得关注的是，出口的车里…
突发！两大头部汽配连锁有意合并，汽配门店总数将超1万家，营收规模超300亿美元…全球汽配供应链大洗牌时代来了？
汽配连锁赛道出现重大资本动向。7月初，据外媒报道，美国汽配连锁巨头OReilly向Genuine Parts提出收购意向，前者有意收购后者的汽车零部件业务，预计交易规模超过100亿美元。Genuine Parts的汽车零部件业务，就是我们所熟知的NAPA，其与OReilly、AutoZone、Advance Auto …
估值超100亿美元！两大汽配巨头有意合并
据彭博社7月初披露，美国第二大汽配连锁OReilly Automotive已向Genuine Parts Company（GPC）发出初步收购要约，拟收购后者旗下的汽车零部件业务（即NAPA Auto Parts）。尽管双方尚未进入正式谈判阶段，但资本市场已迅速给出反应：消息传出当日，GPC股价大涨逾12%。这笔潜…
中国零部件企业加速泰国建厂
6月9日，鸿特科技泰国基地竣工投产。这家汽车轻量化零部件供应商此番赴泰建厂，只是近几年国内汽车零部件企业扎堆布局当地市场的缩影。据记者了解，中国汽车零部件企业布局泰国的逻辑已发生迭代：早期仅依托商品贸易实现产品外销，如今转向全产业链本地化深耕。在欧美贸易…
日本决定，汽车零件有瑕疵也照样用
6月1日，据日本经济新闻报道，日本以丰田、本田为首的8家汽车制造商将制定统一的“零部件缺陷判断政策”。即使每家企业认为某产品存在缺陷，只要符合以上政策，就可以继续日本以丰田、本田为首的8家汽车制造商将制定统一的“零部件缺陷判断政策” / 图源：日本经济新闻报…
燃油车时代真要结束了？奥迪直降十几万，百年巨头集体甩卖
燃油车，又打折促销了。最近一段时间，长安、奇瑞、大众、宝马、奥迪等国内外品牌，燃油车型接连降价促销，部分车型优惠力度能达到30%左右，奥迪A6L C8版本车主裸车价直降十余万元。「燃油车骨折价清仓」话题一度冲上微博热搜第二，阅读量超过1500万。（图源：微博截图）…
汽车零部件巨头将裁员数百人
近日，据路透社报道，当地时间周二，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布作出决定：继续自研并生产电动机，但为了提升竞争力，后续还将继续推进新一轮裁员，规模预计达到数百人。过去几年，欧洲车企与供应链企业持续加码新能源技术投资，但电动汽车市场增长速度一度低于行业预期…
财经早参丨正式停产！特斯拉最后一辆Model S和Model X下线
北京时间5月10日，特斯拉通过社交媒体宣布，最后一辆Model S和Model X已在美国弗里蒙特工厂下线。至此，Model S和Model X正式停产。特斯拉在停产官宣中称，“14年的Model S，11年的Model X，它们见证了纯电出行从少数人的选择走向越来越多人的日常。”最后一辆车下线仪式…