行业新闻

2月9日，东风科技发布《关于间接控股股东可能发生变动的提示性公告》，提到东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

50分钟后，长安汽车发布《关于控股股东拟发生变更的提示性公告》，提到重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司(以下简称“兵器装备集团”)通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

这个很难不让人联想两者的关联性。双方早在去年就展开一次合作。

2024年9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，会上，中国一汽、兵器装备集团、东风公司联合参与了对中国诚通旗下力神青岛的拟投资控股，押注目标是动力电池业务。作为中国锂电行业的"老前辈"，力神电池是目前国内数十家动力电池车企中的央企独苗。

在合作端，一汽拟从中国诚通旗下投资控股力神青岛，长安和东风属于联合投资，一汽是主导，目前尚无具体投资、股权比例数据；但预计三家国资车企将成为力神青岛的主要股东。

那这次公告宣布的筹划重组，很有可能是东风汽车和长安汽车的又一次强强联手，本文来深度分析下双方在哪些方向有合作的前景。

新能源汽车与智能驾驶技术协同

兵装集团旗下长安汽车在新能源、智能网联领域积累深厚（如“香格里拉”新能源计划、“北斗天枢”智能化战略），东风在商用车新能源化（如氢燃料技术）和高端电动品牌（岚图）方面具备优势，双方可联合研发电池、电驱、智能驾驶系统等核心技术。

在平台整合上，双方也可以共同开发模块化电动平台，降低研发成本，覆盖乘用车、商用车及特种车辆需求。

未来还可合作布局充换电网络，尤其在物流、军用场景中探索标准化解决方案。

军工技术民用化与高端制造

兵装集团的军工级高精度加工、轻量化材料（如复合材料、钛合金）技术可提升东风乘用车/商用车的安全性和能效。

东风还可以共享兵装集团在自动化生产线、数字化工厂的经验，提升东风制造效率。

未来在特种车辆开发也有独到之处，联合开发军用/民用特种车辆（如无人驾驶运输车、高机动越野车），拓展应急救援、边防巡逻等市场。

供应链与资源整合

未来可以优化供应链，整合双方零部件体系（如电池、电机、底盘部件），形成规模效应，降低采购成本。

在海外市场形成协同效应，借助东风在“一带一路”国家的布局（如中东、东南亚）与兵装集团的国际渠道（军贸网络），协同拓展新能源汽车出口及海外本地化生产。

金融与后市场也有合作的机遇：利用兵装集团的财务公司及东风汽车金融业务，提供车联网服务、融资租赁等增值服务。

智能网联与数字化生态

车联网与5G应用：结合兵装集团在通信技术（如北斗导航）及东风的车联网平台，开发车路协同、远程控制等功能。

数据安全与网络安全：引入军工信息安全技术，强化智能汽车的数据防护能力。

出行服务：整合双方出行板块（如东风出行、T3出行），探索智慧物流、共享出行新模式。

资本运作与战略投资

联合投资基金：设立产业基金，投资新能源、芯片、AI等前沿领域，补强产业链短板。

混改与上市平台：推动旗下子公司混改，可能整合长安汽车、东风乘用车/商用车等资产，打造更具竞争力的上市主体。

展望

双方合作将围绕“新能源+智能化”主线，聚焦技术研发、供应链、国际化及生态服务，同时探索军民融合的创新路径。具体项目可能随重组方案细化逐步披露，但核心目标是通过协同效应提升在全球汽车产业变革中的话语权。

但由于两大集团体量庞大，重组合作也面临了一些潜在风险，例如需平衡央企管理层级与文化差异，例如军工技术民用化需长期投入，短期效益可能有限。同时市场竞争激烈，面临着新能源汽车领域面临比亚迪、特斯拉及新势力的不断冲击。

不过只要动起来，水就活了，未来可期。