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截至2022年，全球汽车保有量为15亿，其中中国4亿，美国2.9亿，而英法德意志加起来近2亿。

可以看出，欧美汽车保有量所占比例最高。在欧美，60%以上的人口配有私家车，美国更是被誉为“车轮上的国家”，而汽车基本上10年就要进入“大修期”，这就带来了广阔的汽配零件市场。预计到2030年，全球汽配B2C电商预计体量为1000—1200亿美元，复合年增长率为10%-15%。

而中国汽配，正在走向世界。2021年中国汽配出海实现了755.77亿美元，到2022年中国汽配出海的产值规模达到了810.89亿美元，增长了7.4%。

中国聚集了重要的汽摩配产业带，主要分布在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等六大零部件的集中区域。

一辆汽车75%都是由汽车零配件组成，包括传动系、制动系、转向系统、发动机配件、汽车仪表、燃油系配件、行驶配件、车身配件、冷却系等数万个配件。而中国汽配市场通过长时间的积累已形成一个比较完整的产业链。

近年来，中国新能源汽车的销量稳步增长，国内汽配市场逐渐饱和，国产汽配产品大量出海，寻找新机会。

受经济萎靡影响，新车销售量显著下降，全球在用车辆平均车龄进一步增大，众多较老车龄汽车保养维修成本增加，这对于汽配市场的发展是极为有利的。

中国汽配行业最显著的优点就是性价比，而中国汽配正在成为世界汽车零部件产业的“平替超市”，由于积累时间较长，中国汽配在价格与技术间已达到一个性价比较高的点。

另一方面，由于新能源汽车的发展，中国汽配产业的创新能力也在进一步提升。

目前，国内有一批创新型零部件企业迅速崛起，深耕专业化细分市场，通过持续创新，从而掌握了先进产品的核心竞争力。据统计，目前中国汽车零部件产业已有7家国家级高新技术企业和近百家省级高新技术企业。创新能力的提升，尤其是关键零部件创新能力提升，使自主品牌汽车零部件拥有新的市场位置。

未来，汽配新技术发展将呈现以下新趋势：

1.开发深度不断加深；

2.零部件通用化和标准化程度提高；

3.零部件电子化和智能化水平提高；

4.整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；

5.清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。

可见，未来中国汽配出海还需在新技术发展方面继续探索，在保持性价比优势的同时打磨出更多强项。

2024中国（台州）国际汽车零配件及服务用品展览会（简称台州汽配展），将于2024年9月19-22日于台州国际博览中心举办！届时欢迎您的莅临！