特朗普政府对汽车零部件及轮胎加征25%的关税正式生效
特朗普政府在周末推进了对进口汽车零部件的25%关税计划，包括乘用车和轻型卡车轮胎。对汽车零部件的232条款关税原定于5月3日或之前生效。
关税适用于乘用车的零部件，包括轿车、SUV、CUV、小型货车、货运厢式车，以及轻型卡车。具体的关税代码表明，关税涵盖用于汽车的子午线轮胎和用于公共汽车或卡车的子午线轮胎。
在商务部制定出仅对这些零部件中非美国生产的零部件加征关税的程序之前，25%的关税不适用于符合《美墨加协定》要求的零部件。
白宫4月29日表示，受25%关税影响的零部件也可能会受到反倾销或反补贴税的影响。特朗普以国家安全措施为由征收了汽车零部件关税，并表示他旨在促进美国制造业的发展。
美国去年进口了价值190亿美元的轮胎，占美国轮胎二级市场高达75%，根据Tire Business对美国商务部和美国轮胎制造商协会可用数据的分析。
几乎所有某些类别的轮胎，例如专用拖车轮胎，都是进口的。泰国是去年向美国供应轮胎的头号供应国，进口金额为36亿美元，均高于墨西哥（225亿美元）、加拿大（187亿美元）、日本（149亿美元）和越南（139亿美元）。
随着汽车零部件关税截止日期的临近，住友橡胶北美公司（SRNA）、固特异和横滨轮胎公司（YTC）宣布将于5月1日提高价格。
SRNA是第一家宣布在美国和加拿大对部分产品价格上涨的公司，包括高达25%的乘用车和轻型卡车轮胎以及高达10%的商业卡车和摩托车产品。SRNA表示，价格上涨是为了应对特朗普政府的关税和基于美国政府的进一步公告。
固特异表示将在美国将部分消费者轮胎的价格提高最多4%，在加拿大提高最多6%，“以应对成本上升”。
YTC宣布将美国销售的消费者替换轮胎和商业卡车轮胎的价格提高最多10%。YTC将价格上涨归因于“材料和成品成本的无与伦比的上升”。